Lastikborsada.com :: Türkiye'nin en büyük toptan lastik portalı
Anasayfa
Haberler
05 Şubat 2012
 
Kesit Genişliği Kesit Oranı Jant Çapı Marka Grup Bölge
 
Untitled Document

Goodyear Pazarlama Direktörü Sn.Alper Yüksel ile kış lastikleri hakkında konuştuk

01-12-2009

LB: Kış aylarında lastik kullanımı ve Şirket’inizin kış lastikleri hakkında bilgi verebilir misiniz?

Kış mevsiminde; özellikle yolların uzun süre kar ve buzla kaplı olduğu bölgelerde mutlaka kış lastiği kullanılmalıdır. Kış lastikleri; deseniyle olduğu kadar soğuğa dayanıklı kauçuk karışımlarıyla da kar ve buz gibi kaygan zemin koşullarında maksimum çekiş ve fren gücü sağlar. Kış lastikleri; silika teknolojisiyle üretilmektedir. Sürüş koşulları kış mevsiminde çok fazla değişkenlik gösterir. Soğuk ve kuru zeminlerden kar ve sulu kara kadar çeşitlilik gösteren zorlu koşullar, lastikleri fazlasıyla zorlar. Kuru zemin koşullarında kauçuğun yola mümkün olduğunca fazla temas etmesi gerekirken, ıslak zemin koşullarında lastikler suyu tahliye etmek için yeterli sayıda kanala sahip olmalıdır. Karda ise ihtiyaç duyulan özellik, yüksek düzeyde çekiş gücüdür. Ülkemizde, mevsim koşulları göz önünde bulundurulduğunda, genel olarak Nisan-Ekim ayları arasında yaz lastiklerinin kullanılması, Kasım-Mart ayları arasında da kış lastiklerinin kullanımına geçilmesi uygundur.
 
Goodyear Lastikleri T.A.Ş., ülkemizde Goodyear, Dunlop, Fulda, Sava ve Debica olmak üzere 5 markasıyla, farklı fiyat segmentlerinde tüketicilere en üstün teknolojilerle üretilmiş lastikler sunmaktadır. Şirketimiz; diğer tüm lastik segmentlerinde olduğu gibi “kış lastikleri” grubunda da 110 yılı aşan tecrübesini ve yüksek teknolojileri nihai tüketicisine sunar. Goodyear; kış mevsiminin zorlu koşullarında tüketicilere hem kendileri hem de araçlarındaki yolcular için daha güvenli sürüş sunma amacıyla hareket eder.
 
Bağımsız test kuruluşları ve otomotiv dergileri tarafından çeşitli ödüllere layık görülen Goodyear UltraGrip ürün ailesine ait lastiklerimize ilişkin bazı bilgiler aktarmak isterim:
 
Goodyear UltraGrip Performance 2; karlı, buzlu, ıslak ve kuru yollar gibi zorlayıcı tüm kış koşulları için tüketicilerimizle son olarak buluşturduğumuz yeni performans lastiğimizdir. Daha iyi yol tutuşu ve çekişi sağlamak için tek bir lastikte iki farklı özellikte kılcal kanal yapısını bir araya getirmektedir. Goodyear UltraGrip Performance 2, yönlü sırt deseni ve yeni polimer teknolojisiyle de gelişmiş bir yol tutuşu ve sürüş konforu sağlar.
 
Bağımsız Alman test kuruluşu TÜV SÜD tarafından onaylanan UltraGrip Performance 2, rakiplerine göre;
 
-       Karda %8 daha kısa frenleme mesafesi,
-       Buzda %13 daha kısa frenleme mesafesi
 
sağlar. Böylece, tüketiciler zorlu kış koşullarında da güvenle yolculuk edebilir.
 
Bağımsız test kuruluşu TÜV SÜD ile birlikte önde gelen uluslararası otomotiv dergileri tarafından da test edilen UltraGrip Performance 2, sürücüye en soğuk hava koşullarında bile üstün araç kontrolü sağlar. Goodyear’ın bu yeni yüksek performans lastiği; Adaptive SipeGrip (Yolla Uyumlu Kavrama) Teknolojisi, yeni silika sırt hamuru ve akıllı sırt tasarımı sayesinde her türlü kış koşullarında etkileyici performans sergiler.
 
 
Goodyear UltraGrip Extreme çivilenebilir kış lastiği ile tüketiciler, yüksek yol tutuşuna sahip sürüşün keyfini yaşayacak. En zorlu kış koşullarında bile UltraGrip Extreme’in geliştirilmiş kış teknolojisi ile tüm kontrol tüketicilerin elinde olacak.
 
ActiveStud (Aktif Çivileme) Teknolojisi sayesinde, çiviye daha fazla güç aktarır. Böylece, buzda fren performansı artar ve yola daha fazla tutunma sağlanır.
 
Goodyear UltraGrip Extreme; çekiş sağlayan iki farklı hamur katmanı sayesinde, en kötü yol koşullarında bile üstün yol tutuşu sağlar. Bununla birlikte, yenilikçi sırt deseni, hem ıslak hem de kuru zeminde yüksek güvenlik sağlar.
 
Goodyear UltraGrip 7+ , “Kar üzerinde en iyi kış lastiği”: Goodyear UltraGrip 7+ devrim niteliğindeki 3 boyutlu gofretimsi kılcal kanal teknolojisi ile maksimum yol tutuşu sağlar. Böylece, kar ve buz üzerinde mükemmel performansa ulaşılır ve sürüş sırasında araçta bulunan herkes kendisini güvende hissetmenin huzurunu yaşar.
 
Goodyear UltraGrip7+, Auto Motor und Sport tarafından 2007’de yapılan kış lastiği testinde “En İyi Kış Lastiği” seçilmiştir. Ayrıca, Almanya’nın güvenilir otomobil kuruluşu ADAC tarafından 2008 tarihinde yapılan kış lastiği testine göre “Karlı Zeminlerde En İyi Lastik” olarak özellikle tavsiye edilmektedir.
 
Zorlu kış koşullarında en iyi lastik ve yolcuları güvende hissettiren en iyi lastik UltraGrip 7+:
 
  • 3 boyutlu gofretimsi kılcal kanallar, kar ve buz üzerinde mükemmel yol tutuşu sağlar,
  • +7ºC’nin altındaki hava sıcaklıklarında bile lastik yumuşak kalır, böylece lastik yola daha iyi tutunur,
  • V-şekilli sırt deseni ile suda kızaklamaya karşı direnç sağlar.
 
LB: Neden kış lastikleri kullanılmalıdır?
 
Kış lastikleri, en zorlu kış koşullarında bize sürücüye, maksimum güvenlik ve ideal sürüş konforu sağlar. Eğer sürücüler en zorlu kış koşullarında bile;
  • üstün çekiş,etkin su boşaltımı, ıslak ve buzlu zeminlerde yola tam temas, aracı yönlendirme kabiliyeti, suda kızaklamaya karşı direnç, daha fazla fren emniyeti ve+7C0 altında bile üstün yola tutunma bekliyorlarsa kış lastiklerini kullanmalıdır. Ayrıca, kış lastikleri, çivili lastikler ve/veya araçlarda zincir kullanılması ile mukayese edildiğinde de, sürücüye çok daha rahat ve güvenilir bir performans sunar. Ayrıca, ne lastikler ne de yol zarar görür.
 
LB : +70C altındaki sıcaklık lastiği etkiler mi? Neden +70C sınırı konulmuş?
 
Hava sıcaklığı +70C’nin altına inildiğinde yaz lastikleri, sıcak havalarda gösterdikleri performansı gösteremez. Lastik hamuru sertleşir ve yol tutuşu zayıflar. Bu nedenle, hava sıcaklığı +70C'nin altına düştüğünde düşük hava sıcaklarına uyum sağlayabilen kış lastiklerinin kullanılması gerekmektedir. Kış lastiklerinin sahip olduğu silika karışımlı kış sırt hamur bileşimi sayesinde, lastik +70C'nin altındaki düşük hava koşullarında dahi esnekliğini yitirmez. Böylece sürücüler lastiklerinden ve dolayısıyla araçlarından en zorlu kış koşullarında bile üstün çekiş elde ederler.
 
LB : Lastiğin deseninde bulunan kılcal kanalların faydaları nelerdir?
 
Kış lastikleri, sahip oldukları kılcal kanallar sayesinde karlı ve buzlu zeminlerde daha üstün yol tutuşu sağlar.
 
Yönlü sırt desenine sahip lastikler ise; lastik temas alanından suyu etkin ve hızlı bir şekilde boşaltmak için tasarlanmıştır. Temas alanından hızlı bir şekilde boşaltılan su sayesinde bu lastikler yüksek suda kızaklama direnci sunar.
 
Bir lastik sırtı, merkez, iç ve dış omuz gibi farklı bölgelere sahiptir. Bu bölgeler, lastiğin sürüş performansında farklı fonksiyonları yerine getirir. Asimetrik desene sahip lastiklerin , iç ve dış sırt bölgeleri farklı desen tasarımına sahiptir. Örneğin, asimetrik desene sahip bir lastik, viraj alma esnasında artırılmış lastik izi ve daha iyi yol tutuşuna sahip olabilir.

İlk sorunuzun yanıtında belirtilen lastiklerimizle birlikte, diğer markalarımızın portföyündeki kış lastiklerine ilişkin ürün bilgilerini içeren tabloları aşağıda bulabilirsiniz:
 
TÜKETİCİ LASTİK GRUBU
 
Goodyear UltraGrip Performance 2 YENİ
 
Her Türlü Yol Koşulunda Üstün Performans
 
“Rakiplerine göre karlı zeminde %8, buzlu zeminde %13 daha kısa fren mesafesi"
 
 
 
 
 
 
 
 
Özellik
Etki
Fayda
Adaptive SipeGrip (Yolla Uyumlu Kavrama) Teknolojisi : 2 farklı tip ve özellikteki kılcal kanal yapısı lastik izi ile mükemmel uyum gösterir
  • Merkezde çapraz 2 boyutlu kılcal kanallar ile mükemmel esneklik
  • Omuzda 3 boyutlu gofretimsi kılcal kanallar ve merkez hattı ile sıkılık ve dayanıklılık
  • En uygun kılcal kanal ayrışması
  • Karlı, buzlu ve ıslak zeminlerde ilave çekiş gücü
  • Kuru ve ıslak zeminde artırılmış sürüş hakimiyeti ve geliştirilmiş kuru zemin frenleme kabiliyeti
  • Karda ve buzda daha iyi yol tutuşu ve daha kısa fren mesafesi
Çekiş artırıcı pençeli çevresel kanallar
  • Kavrama ve tutunmayı artıran ilave kanallar
  • Buzda ve karda mükemmel yokuş tırmanışı ve hızlanma performansı
Omurilik
  • Merkez hattı ile kesintisiz yol teması
  • Lastik çevresi boyunca çok sayıda kavrayıcı kenar ve çentik
  • Kuru zeminde yüksek direksiyon ve sürüş hakimiyeti
  • Karla kaplı yollarda yüzeye tutunan tırtıl yapı
Hidrodinamik V-tipi kanallar ve merkezde çevresel kanallar
  • Yüksek seviyede su boşaltımı
  • Suda ve sulu karda kızaklama direnci
Optimize edilmiş polimer hamur bileşimi ve geliştirilmiş silika teknolojisi
  • Düşük sıcaklıklarda esneklik, ıslak ve buzlu zeminlerde daha yüksek yol teması
  • Karlı, buzlu ve ıslak zemin gibi düşük sıcaklıklardaki tüm yüzey koşullarında artırılmış yol tutuşu
4 farklı blok ebadı ve yön değiştiren kesintisiz bloklar
  • En uygun blok dizilişi ve düzeni
  • Dengeli aşınma sayesinde sessiz ve konforlu sürüş
 

 

 


Goodyear UltraGrip Extreme YENİ
 
Çivilenebilir Kış Lastiği - Active Stud (Aktif Çivileme) Teknolojisi
 
Özellik
Etki
Fayda
Active Stud (Aktif Çivileme) Sistemi
  • Çivinin yol üzerinde uyguladığı güçte artış
  • Kış koşullarında, özellikle buz üzerinde daha kısa fren mesafesi
Çekiş sağlayan 2 farklı hamur katmanı
  • Buzlu zeminler için yumuşak silika hamur bileşimine sahip dış katman
  • Daha sıkı kış bileşimine sahip iç katman
  • Lastik performansı ve dayanıklılığın lastik ömrü boyunca en üst düzeyde tutulması
  • Sağlam çivi tutuşu ve geliştirilmiş kuru yol tutuşu
Büyük merkez blokları
  • Tırtıl yapısıyla yol teması sağlayan kenarlar
  • Kar ve buzda çekiş gücünde artış için daha iyi tutunma
Geniş omuz blokları
  • Lastik üzerindeki basıncın dengeli ve eşit dağılımı
  • Daha yüksek sürüş performansı için artırılmış sağlamlık
V-tipi sırt deseni
  • Su ve çamur boşaltım hızında artış
  • Yumuşak karda daha iyi çekiş ve ıslak zeminde daha iyi yol tutuşu
3 boyutlu gofretimsi kılcal kanallar
  • Blok kilitleme sistemi ile kılcal kenar bloklarında denge
  • Daha iyi kış performansı
Geliştirilmiş çivi yerleşimi
  • Gelişmiş temas alanı-en uygun hale getirilmiş ses seviyesi
  • Daha iyi çekiş ve ses seviyesinde belirgin bir azalma
 
Goodyear UltraGrip 7+
 
Kar Üzerinde En İyi Kış Lastiği
 
Özellik
Etki
Fayda
Gofretimsi kılcal kanallar
  • Yol tutuşu ve çekişi sağlayan 3 boyutlu blok kilitleme sistemi
  • Her sıcaklıkta en uygun blok sertliği
  • Tüm kış şartlarında üstün sürüş hakimiyeti
  • Kar ve buz üzerinde üstün çekiş
Desen hizalaması ve blok tasarımı
  • Daha sessiz sürüş
  • Konforlu sürüş
Optimize edilmiş sırt hamur bileşimi
  • Değişken kış koşullarına uyum
  • Üstün kar, buz ve ıslak zemin performansı
Yönlü “V” kanallar
  • Kar ve sulu karı yararak ilerleme ve etkin su boşaltımı
  • Daha fazla ıslak zemin performansı sağlayan tam derinlikte kanallar
  • Karda çekiş ve sürüş hakimiyeti, etkin sulu çamur boşaltımı ve suda kızaklama direnci
  • Suda artan yol tutuşu
Geliştirilmiş lastik gövde yapısı
  • Daha dengeli yük dağılımı ile en uygun lastik izi
  • Daha iyi ıslak zemin performansı ve yol tutuşu
  • Azalan yakıt tüketimi ve CO2 (karbondioksit) emisyonları
 
 
Goodyear UltraGrip SUV
 
Kışın Yüksek Performans
 
Özellik
Fayda
Yeni nesil 3D-BIS kılcal kanallar
Her türlü kış koşulunda üstün sürüş hakimiyeti
Çift “V” kanallar
Etkin suda kızaklama direnci
Silika esaslı sırt hamuru
Islak zeminde, karlı ve buzlu yollarda yüksek performans
Kuru zemin sürüş hakimiyeti
Yüksek kilometre performansı
 
Goodyear Cargo UltraGrip 2
 
Kış Boyunca Tam Performans
 
Özellik
Fayda
Yönlü sırt deseni
Islak zeminde kızaklama direnci
Geniş çevresel kanallar
Islak zemin ve karda etkin frenleme
Radial omuz blokları
Suda kızaklama direnci, düzgün aşınma
Optimize edilmiş blok dizilişi
Sessiz sürüş
Yüksek çekiş gücü
Geniş omuz blokları
Üstün sürüş hakimiyeti
Yüksek kılcal kanal yoğunluğu
Kar ve buzda kısa fren mesafesi
Yüksek çekiş gücü
3D-BIS (kilitli lastik) Teknolojisi
Üstün kış performansı
Yüksek denge
Çivi yuvaları
Buzda üstün çekiş için çivilenebilir
 
FULDA Kristall Montero 3
 
Snow Catcher (Kar Tutma) Teknolojisi
 
Özellik
Fayda
Snow Catcher (Kar Tutma) Teknolojisi
Sırt bölgesinde yer alan kılcal kanallar sayesinde karlı zeminlerde yüksek tutunma
3 Boyutlu Kilitleme Sistemli Gofretimsi Kılcal Kanal Teknolojisi
Geliştirilmiş blok sıklığı
Düşük Sıcaklıklara Uygun Sırt Hamuru Teknolojisi
Düşük sıcaklıklarda korunan sırt hamuru esnekliği
 
FULDA Kristall Supremo
 
Hızlı Otomobiller İçin Yüksek Performans Kış Lastiği
 
Özellik
Fayda
Yönlü sırt deseni
Etkili su boşaltımı ve üstün suda kızaklama direnci
Çok sayıda kılcal kanal
Daha kısa fren mesafesi
Karlı, buzlu yollarda geliştirilmiş çekiş gücü
Güçlendirilmiş gövde yapısı
Janttan yola daha iyi güç aktarımı ve yüksek hızda güvenli sürüş
 

 
Dunlop Wintersport 3D
 
Daha Azıyla Yetinmeyin
 
Özellik
Fayda
Geliştirilmiş 3 alanlı kılcal kanal yapısı
Tüm hava ve yol koşullarında yüksek sürüş kabiliyeti ve kuru zemin tutuşu
Yönlü sırt deseni
Suda kızaklamaya karşı maksimum direnç
MRT Teknolojisi – Çok açılı sırt deseni teknolojisi
Olağanüstü ıslak ve kuru semin tutuşu
JLB – 3 katmanlı eksiz naylon sargı
Yüksek sürüş dengesi
Düzgün fakat yavaş aşınma
Yeni hamur teknolojisi ile üstün özellikli silika yapısı
Tüm hava ve hız koşullarında daha iyi yol tutuşu
Sırt yapısında daha az aromatik yağ kullanımı
Çevre dostu
 
 
Dunlop Wintersport M3
 
Daha Fazla Güvenlik ve Konfor İçin Yenilikçi Kış Lastiği
 
Özellik
Fayda
Birbirine kenetlenebilen kılcal kanal yapısı
Kalkışta, hızlanmada ve frenlemede daha iyi bir çekiş ve viraj alma kuvveti
Yeni silika karışımlı sırt hamuru
Düşük sıcaklıklarda daha fazla esneklik
Islak, karlı ve buzlu yollarda artırılmış temas
Geniş boylamasına kanallar ve V şekilli çapraz kanallar
Daha yüksek suda kızaklama direnci
Optimize edilmiş yüksek performans yapısı
Yüksek hızlarda, artırılmış güvenlik ve üstün hareket sabitliği
Konfor kanalları
Düşük ses seviyesi
Konforlu
 
Dunlop Grandtrek WT M3
 
Ultra Yüksek Performans Kış Lastiği
 
Özellik
Fayda
V şekilli yönlü desen
Islak ve karlı zeminlerde üstün yol tutuşu
Silika karışımlı sırt hamur bileşimi
Düşük sıcaklıklarda en iyi yol tutuşu
Eksik naylon katman
Artan hız performansı
Artırılmış lastik ömrü
 
Dunlop Grandtrek SJ6
 
Yüksek Performans Kış Lastiği
 
“Kar Şampiyonu”
 
Kar ve buz kaplı yollarda güçlü bir çekiş ve fren performansı gösteren çivisiz kış lastiği
 
Özellik
Fayda
V şekilli desen tasarımı
6 geniş kanal
Etkin su boşaltımı ve yüksek suda kızaklama direnci
Silika karışımlı sırt hamur bileşimi
Kılcal kanallar
Karlı, buzlu ve ıslak zeminlerde mükemmel performans ve çekiş
V şekilli desen bloklarında bulunan birçok kenar
Düşük ses seviyesi
 

 
Sava Eskimo S3
Standart Kış Lastiği
 
Özellik
Fayda
Çok açılı sırt profili
Düzenli yol tutuş
Daha fazla kilometre performansı
Yönlü sırt deseni
Suda kızaklamaya karşı daha iyi direnç
Optimize sırt deseni blok sıralaması ve kaydırması
Sessiz sürüş
Derin çevresel kanallar
Suda kızaklamaya karşı daha yüksek direnç
Yüksek kılcal kanal yoğunluğu
Kar ve buz üzerinde daha iyi çekiş
Silika sırt hamuru karışımı
Buzlu, karlı ve ıslak yollarda daha iyi çekiş
 
Debica Frigo 2
 
Kış Mevsiminin Güvenilir Lastiği
 
Özellik
Fayda
Kışa özel hamuru lastik bileşimi
Kışın daha fazla güvenlik
Uzun kilometre performansı
%2 daha uzun kılcal kanallar
Kış koşullarında daha fazla güvenlik
Çok yünlü radial kılcal kanallar
Islak, karlı ve buzlu zeminlerde daha iyi fren mesafesi ve üstün çekiş gücü
Keskin blok kenarları
Islak zemin ve kış koşullarında daha iyi yol tutuşu
Üstün frenleme kabiliyeti
Yeni blok tasarımı
Kış koşullarında mükemmel yol tutuşu ve sürüş kabiliyeti
Yönlü desen – uyumlu kanal tasarımı
Su ve sulu karda üstün kızaklama direnci
Sabit omuz blokları
Üstün sürüş performansı
4 sıralı blok dizilimi
Düşük ses seviyesi
Düzgün aşınma
Geliştirilmiş lastik yapısı
Geliştirilmiş lastik jant uyumu
 
       
Bu Yazıyı :
Yorumlar
Bu yazıya henüz yorum eklenmemiş.
Yorum Ekle
Adınız Soyadınız :
Yorumunuz :

Üye Giriş
Kullanıcı adı
Şifre
 
Kullanıcı adımı, şifremi unuttum
Üye Olmak istiyorum
Untitled Document
lastik
Editörün Köşesi
     Uğur BERKMAN
Pazarın bu yılki büyüme hızı ancak Çin ile mukayese edilebilir seviyede.
Değişim Farketmeden Gelir..
Değişim Kabul Edip Yolumuza Devam Edelim...
Bu Dönemde En Önemli Şey İtibar Yönetimi ile Hızlı ve Doğru Karar Alma Özelliği
Diğer Makaleler >

MUTLU AKÜ SATIŞ VE PAZARLAMA DİREKTÖRÜ

CÜNEYT ERSOY
 
1969 yılı Haziran ayında iş hayatıma başladım. 1969-1973 yılları arasında Harita Genel Komutanlığında teknik ressam olarak görev yaptım.1973-1985 yıllarında Şekerbank’ta 8 yıl müfettiş, 4 yıl şube Müdür olarak çalıştım. 1985 yılından itibaren Mutlu Akü’de görev yapmaktayım.Çalışma hayatıma bakıldığında göreceğiniz gibi Mutlu Akü hayatımın bir yerinde değil bilakis hayatım .
05 Şubat 2012
rss haber özeti

İş Ortaklarımız

 
lastikborsada.com bir ticari markadır.
2009-2010 © lastikborsada.com tüm hakları saklıdır