|
Şehiriçi kullanımda %3,9,
- Hem şehiriçi hem de şehirdışı kullanımda ortalama %3,4,
- Şehirdışı kullanımda ise %2,5 daha az yakıt tüketimi ve zararlı gaz emisyonu sağlar.
-Toplamda %10 daha hafiftir, bu da %10 daha az hammadde tüketimi anlamına gelmektedir.
Bileşeninde bulunan milyonlarca nano doldurucu sayesinde aşağıdaki kriterlerde kaliteyi artırmıştır;
- Düşük dönme direnci,
- Daha iyi bileşen adaptasyonu ile gelişen yol tutuş ve çok yönlülük özelliği
Polimer yapıda bulunan milyarlarca aktif fonksiyonel gruplar şu avantajları sağlamaktadır; 
- 90km/saat hızda lastik tabanından bir saniyede 41 litre su tahliye edilerek ıslak asfalt zeminde frenleme başarısı ve yola tutunma artırılır.
- %0 yüksek aromatik yağ kullanmıştır( petrol türevi ve insan sağlığını tehdit eden ürünler).
- Ses seviyesi 1 desibel azaltılmıştır, bu da işitilen seste %30 azalma anlamına gelmektedir.
Pazar ve Tüketiciler: Çevreci SUV sürücüleri
 Avrupalılar’ın %65’i çevrenin kötü durumda olduğunu düşünüyor.- %47’si çevreyi geliştirmenin ekolojiyi geliştirmeden daha iyi olacağını düşünüyor.
- %75’i ürünün çevresel etkileri ile ilgili bilgi edinmenin önemli veya çok önemli olacağını düşünüyor.
- %66’sı şirketlerin “yeşil” ürünler üretmesinin önemli veya çok önemli olduğunu düşünüyor.
- %50’si “yeşil” ürünleri satın alıyor.
- %19’u “yeşil” ürünleri satın almıyor.
- Mevcut ürünlerin %30’u ekolojik olma yolunda ilerliyor.
Avrupalı SUV sahipleri daha yeşil ürünler için daha fazla ödemeye razı.
- %20’si yakıt tüketiminin SUV’ler için sorun olduğunu düşünüyor.
- %10’u ses konusunun SUV’ler için sorun olduğunu düşünüyor.
- %60’ı SUV’lerinin arazi koşullarında hiç kullanmamış.
- %28’i yılda sadece 1 kez arazide kullanıyor.
- Avrupa’da 2008 yılında 1,2 milyon SUV kaydedilmiş, bu toplam araçlar içinde %8,4’lük bir dilimi oluşturmaktadır. (Kaydedilen toplam otomobil ve hafif ticari araç sayısı 14,8 milyondur)
- 2009 yılında bu rakamlar 1,1 milyon SUV, pazarın %8,2’si olmuştur.
- 2013’te ise 1,4 milyon SUV ile toplam pazarın %9,8 olacağı tahmin ediliyor.
Pirelli, Barselona’daki Idiada Uluslararası Test Merkezi’nde, ilk kez SUV (4x4) ve Crossover gibi yüksek çevresel etkiye neden olan araçlar için geliştirilen çevre dostu yüksek performans lastiği Scorpion Verde’yi tanıttı. Scorpion Verde, Pirelli’nin yoğun araştırma çalışmalarının sonucunda tasarruf, çevreye saygı, konfor ve tüm yol şartlarında güvenliği garanti eden yeni bileşenleri ve yapısı ile dikkat çekiyor. 2008 yılında çevre dostu özellikleri ile tüm pazarın beğenisini toplayan Cinturato P4 ve Cinturato P6’nın ardından 2009 yılında orta ve büyük sınıf otomobiller için geliştirilen ilk çevre dostu yüksek performans lastiği Cinturato P7’nin de pazara sunulmasıyla Pirelli’nin çevre dostu lastik ailesi daha da genişledi. Nisan ayından itibaren pazara sunulacak olan Scorpion Verde ise Pirelli’nin 4x4 lastik serisi Scorpion’u yeşil performans özellikleri ile daha da zenginleştiriyor. Yeni nesil SUV ve Crossover’lar için özel olarak geliştirilen bu lastiği Volkswagen Toureg şimdiden orijinal ekipman olarak tercih ediyor.
Scorpion Verde’de Çevre Dostu Ruh ve Gelişmiş Teknoloji Birarada: Pirelli teknisyenleri Cinturato P7 ile elde ettiği çevre dostu ve PZero serisi ile elde ettiği yüksek perfomans deneyimlerini Scorpion Verde’de bir arada sunuyor. Scorpion Verde iki temel amaç için geliştirildi: SUV ve Crossover araçlardaki tüketimi azaltmaya yardım ederek doğanın dengesine katkıda bulunmak ve tüm otomobil kullanıcıları arasında çevreyi koruma isteği en yüksek olduğu kanıtlanan bu araç sürücülerine güvenlik ve konfor sağlamaktır.
Scorpion Verde, sahip olduğu yeni bileşenleri ve yeni yapısı ile tüm lastik ömrü boyunca azaltılmış emisyon, azaltılmış gürültü seviyesi, yakıt tasarrufu, kısaltılmış fren mesafesini ve konforu garanti etmektedir.
Tasarruf ve Dayanıklılık: Scorpion Verde’nin, aromatik yağlardan arındırılmış yapısı çevre dostu özelliğini ortaya çıkarmaktadır. Scorpion Verde benzin tüketiminde şehiriçi sürüşlerde %3,9, otoyol ve şehiriçi kullanımının ortalamasında ise %3,4 oranında yakıt tasarrufu sağlarken, toplamda %30 oranında azaltılmış gürültü seviyesi ile akustik konforu da garanti etmektedir.
 Ayrıca, düzenli lastik aşınma özelliğine sahip olan Scorpion Verde’nin bu sayede dayanıklılığı artırılmıştır. Pirelli’nin yeni lastik sersinin tüm bu ekolojik özellikleri şu etkenlerle garanti altına alınmıştır: Optimize edilmiş lastik profili, son teknoloji materyallerin kullanımı, en iyi şekilde işleyen bir tasarım süreci ve enerji kaybında azalma. Bu özellikler sayesinde yakı tüketimi ve zararlı madde emisyonu azaltılmış olan Scorpion Verde %20 oranında azaltılmış dönme direncine sahiptir. Scorpion Verde, ayrıca %10 daha az hammadde kullanılarak tasarlanmış olması sayesinde daha hafiftir. Tüm Yol Koşullarında Konfor ve Güvenlik: Cinturato serisinde olduğu gibi, Scorpion serisinde de çevre dostu olmak, güvenlik ve konfor konularında iyileştirme göstererk, performanstan ödün vermeden sağlanmaktadır. Scorpion Verde, kısa fren mesafesi, ıslak zeminde daha iyi yol tutuş ve kontrol özelliklerini ekolojik özelliklerle bir arada sunmaktadır. Bileşiminde son teknoloji ürünü yeni materyallerin kullanılması, yol şartlarına kolay uyum sağlayan son teknoloji eseri nano-içerik, ve farklı materyallerin bir arada kullanımını sağlayan doku (hybrid fibre) gibi birçok faktör bu sonuçlara katkıda bulunmuştur.
Özellikle, Scorpion Verde şu üç faktörün kombinasyonu sayesinde ıslak zeminde güvenli sürüşü garantileyecek şekilde geliştirildi: Yüksek su tahliyesi için dört derin boylamasına kanaldan oluşan taban deseni, ıslak yüzeylerde daha iyi yol tutuşu sağlaması için tasarlanan yenilenmiş bileşen ve asfalt şartlarında en iyi yol tutuş için güçlendirilen yanaklar.
 Yeşil Performans: Scorpion Verde, ekoloji ve yol güvenliğine odaklanan Pirelli labaratuarlarının “Yeşil Performans” yaklaşımını gözler önüne sermektedir. Scorpion Verde ve Cinturato serisine ek olarak, Pirelli Grubu’nun AR-GE’de gerçekleştirdiği diğer tüm çalışmalar da “Yeşil Performans” odaklıdır. Önümüzdeki aylarda, tıpkı 1950’lerde ortaya çıkan ilk radyal lastik Cinturato ve 1970’lere damgasını vuran inceltilmiş yanaklı lastiklerde olduğu gibi tüm sektör için dönüm noktası olacak bir grup yeni özelliğin tanıtımı yapılacaktır. Bu gelişmeler, Pirelli Grubu’nun küresel ve entegre edilmiş ekolojik yaklaşımının bir parçasıdır. Bu yaklaşım, tüm bölümlerde, petrol tabanlı olmayan yeni materyallerden oluşan yeşil lastiklerin kullanımının ve otomotiv endüstrisindeki üretim sürecinde çevreye saygının artmasıyla entegre edilen çözümlerle yayılıyor.
Pirelli, 130 yıldan uzun bir süredir Grup’un felsefesi olan yenilikçilik tutkusuna bağlı olarak çalışmalarını sürdürmektedir. Bu süre zarfında, bu yaklaşım hem otomotiv sektörü hem de ARGE departmanları için bir referans noktasına dönüştü. Otomotiv sektörü ve ARGE çalışmalarında dünya çapındaki en başarılı 5 merkez (İtalya, Almanya, Brezilya, ABD ve İngiltere) binden fazla profesyonel çalışana sahiptir ve lastik sektöründe yıllık gideri (satış yüzdesi olarak) en yüksek olan merkezlerdir.
Scorpion Verde, SUV ve Crossover’lar için özel olarak geliştirilen ekolojik niteliklere sahip ilk lastiktir. Otomotiv dünyasına meydan okurken, Cinturato ve PZero’nun özelliklerini mükemmel bir biçimde birleştiren bu lastikler, ne kontrolü ne de güvenliği elden bırakmadan, yakıt tüketimi ve emisyonunu azaltarak Pirelli’yi bir kez daha ön sıradaki yerine taşıyor.
|
